El digital dels que votaran Sí. N. 1862. Dissabte, 26 de maig de 2012 06:32 h


directe!cat

facebook twitter RSS in.directe.cat



acn

ACTUALITAT fletxa

publicitat

Política doble fletxa Última actualització Dissabte, 21 de febrer de 2009 06:00 h

El Pla de Rodalies preveu una inversió de 4.000 MEUR en set anys

Es millorarà la xarxa i es construiran 9 noves estacions


El Consell de Ministres ha aprovat aquest divendres el pla de Rodalies que suposarà una inversió de 4.000 milions d'euros distribuïts en set anys. Segons la vicepresidenta del govern espanyol, María Teresa Fernández de la Vega, suposarà 'millorar i potenciar les infraestructures'. Els 4.000 milions serviran per realitzar millores a la xarxa, construir 9 noves estacions, 11 nous intercanviadors i 25 quilòmetres de via de nova creació. Amb aquest pla tota la xarxa de Rodalies tindrà doble via, s'aconseguirà un increment del 60% de l'oferta comercial i es reduiran els temps de viatge en un 20%.
rodalies tren renfe ferrocarril
Comparteix
   


Actualitat


publicitat

Comentaris 1  
Molt dolent Fluix Interessant Molt bo Excepcional No hi ha cap vot
carregant Carregant

La Ministra de Foment, Magdalena Álvarez, ha presentat aquest divendres al Consell de Ministres el pla d'infraestructures ferroviàries de Rodalies de Barcelona que suposarà una inversió de 4.000 milions d'euros, a licitar en el període 2008-2015.

El pla ve a desenvolupar la política d'infraestructures i transports establerta en el Pla Estratègic d'Infraestructures i Transport 2005-2020 (PEIT) aprovat pel govern al juliol de 2005.

La xarxa de Rodalies de Barcelona té actualment una extensió de 467 kilòmetres de longitud, distribuïdes en 6 línies; compte amb 107 estacions i 10 intercanviadors. La xarxa dóna servei a 4,1 milions d'habitants repartits en 79 municipis.

L'anàlisi i diagnòstic de la xarxa que s'ha portat a terme ha donat com a resultat que, actualment, Rodalies 'té una bona cobertura territorial'. No obstant això, és necessària la modernització i l'homogeneïtzació de la xarxa per a incrementar la fiabilitat de les instal·lacions i eliminar les afeccions al servei.

En aquest sentit, els objectius del Pla són oferir una major qualitat del servei mitjançant la modernització, renovació i ampliació dels elements de la infraestructura, augmentar la capacitat de les infraestructures, de manera que aquestes permetin més circulacions per línia i trens de major longitud per a tenir un major nombre de places per tren.

El pla inclou la modernització de la infraestructura mitjançant la instal·lació del sistema de senyalització ERTMS i GSMR en tota la xarxa, i la renovació de la catenària, la creació de noves subestacions elèctriques, la modernització i homogeneïtzació de les 107 estacions existents, de manera que: totes tinguin andanes de 200 metres de longitud per a acollir trens de major capacitat.

Es buscarà també resoldre els problemes d'alçada i amplària de les andanes en nombroses estacions i que totes siguin accessibles per a persones amb mobilitat reduïda.

La xarxa augmentarà de capacitat, mitjançant la construcció de 25 kilòmetres nous de via i la duplicació de 80 quilòmetres de línies. Amb això, tota la xarxa de Rodalies de Barcelona tindrà via doble.

Nou noves estacions i onze intercanviadors

El pla preveu construir en set anys 9 estacions noves i 11 nous intercanviadors , s'estudiarà desenvolupar la nova línia orbital ferroviària.

Quan finalitzin les obres del pla la xarxa de Rodalies de Barcelona disposarà d'un total de 492 kilòmetres de línies, 121 estacions, i un total de 21 intercanviadors, donant així cobertura a 80.000 habitants més. També s'assolirà un increment del 60% de l'oferta comercial i es reduiran els temps de viatge en un 20%.

lectures 2123 lectures Comentaris Un comentari

publicitat



COMENTARIS fletxa taronja

item
#1
22 de febrer de 2009, 12.33 h

Els de Barcelona estareu contents. Catalunya ja no s'enfonsarà, com dèieu quan vau tenir les apagades, els problemes de l'AVE i de rodalies, fa un any i mig o dos. Que a les demés províncies i municipis d'aquestes províncies catalanes, haguem d'anar amb carro o bicicleta pels embossos a les carreteres, que els trens ens vagin malament i no funcionin, o que fins i tot ens treguin estacions (perquè si no ho tinc mal entès, la subvenció és pels rodalies de la vostra capitalíssima i catala... Llegir més


Valora aquest comentari:   votar positiu 0   votar negatiu 0
Respondre comentari replica Comentari inadequat   abus

5 10 20 tots
1


COMENTA fletxa taronja

El comentari s'ha enviat correctament. Pots recarregar l'article o anar a la pàgina principal

publicitat

publicitat

publicitat

publicitat











logo

v1.00 16 abril 2007
v2.00 16 abril 2008
v3.00 19 febrer 2010

Edita: Catmèdia Global
Desenvolupat per Tirabol

Generalitat de Catalunya

Creative Commons
  • sobre els comentaris
  • Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que el realitza, i en cap cas serà responsabilitat del mitjà digital directe!cat.