Nadal deixa clar que serà l'Estat qui pagarà l'estació de La Sagrera
Podria carregar-se a la disposició addicional tercera de l'Estatut
El conseller de Política Territorial i Obres Públiques (PTOP), Joaquim Nadal, ha insistit aquest dimarts que serà l'Estat qui assumirà els costos de l'estació del tren d'alta velocitat de La Sagrera. La possibilitat que finalment aquesta inversió es faci a través de la Disposició Addicional Tercera se sabrà aquesta tarda, segons Nadal, després de la reunió bilateral Estat-Generalitat en què es decidirà el llistat d'infraestructures que l'Estat finançarà aquest 2009 a Catalunya. Segons ha explicat el conseller, aquesta possibilitat 'queda directament relacionada' a que els recursos que s'hi comprometin 'siguin gastables dins de l'any'.
Comparteix
TweetActualitat
En aquest sentit, una de les prioritats que segons Nadal plantegen ambdues administracions amb vista a la reunió d'aquesta tarda és 'buscar inversions executables dins de l'any' i acordar la incorporació del diferencial de l'any així com els incompliments dels dos anys anteriors, per una banda els 500,7 milions del 2007 i també els milions que restin per invertir del 2008, xifra que el Govern farà pública al llarg de les pròximes setmanes i que Nadal no ha volgut concretar.
Nadal ha remarcat la importància de liquidar les inversions pendents d'anys anteriors, ja que en cas contrari 'es pot produir un encadenament en bola de neu de compromisos econòmics no executats any a any' que portarien el 2013 'a una quantitat inassumible', segons paraules del conseller de PTOP.
Sobre les prioritats en inversions que el Govern plantejarà a l'Estat en la reunió d'aquesta tarda, la decisió final de les quals depèn del govern espanyol, segons ha recordat Nadal, passen per inversions en matèria viària i ferroviària, de manteniment i millora de la xarxa de rodalies, que corren a càrrec del ministeri Foment.
Un altre 'gruix important' serà per al Departament de Medi Ambient, especialment pel que fa les inversions relatives al cicle de l'aigua i als regadius, així com als camins rurals. I un darrer sector prioritari serà per a les inversions destinades a les noves tecnologies, a la recerca i la innovació, així com per als contractes programes dels parcs tecnològics i els centres de recerca vinculats a les universitats de Catalunya, segons ha explicat Nadal.
Amb la inversió d'aquest mínim de 4.000 euros per part de l'Estat contemplats al Pla de Rodalies, el Govern preveu la construcció de noves estacions, la remodelació d'altres ja existents o el desdoblament de línies, així com una 'gestió de proximitat', i poder donar una 'resposta immediata a l'usuari'. En definitiva, l'objectiu del Govern, segons Nadal, és poder assolir uns estàndards 'de qualitat i excel·lència' en relació amb el servei de Rodalies de Barcelona que exigien aquesta inversió prèvia de l'Estat.
Respecte el total de traspassos de competències contemplats a l'Estatut d'Autonomia, Nadal ha reconegut que se'n podrien haver concretat 'més', però ha assegurat que el Govern va 'avançant' cap al compliment d'algunes disposicions 'molt importants' de l'Estatut que, segons paraules del conseller de PTOP, li donen a Catalunya 'més capacitats que no tenia' en matèria de 'treball, immigració, litoral' i altres temes que han estat objecte de traspassos concretats en aquest període, segons Nadal.
Notícies relacionades
- Puig considera 'un greu error' finançar la Sagrera amb fons de l'Estatut 23.02.2009.
- Hereu insisteix que serà un 'corcó' per aconseguir finançament públic per les obres de la Sagrera 19.01.2009.
- Deneguen la suspensió de les obres del TGV per Barcelona que reclamava la plataforma AVE pel litoral 15.05.2008.
- El Parlament, contrari al traçat del TGV per Barcelona 08.02.2008.




