Spanair i Vueling permetran embarcar a la T1 mostrant només el telèfon mòbil
Aquesta identificació sense bitllets de paper és pionera a l'Estat
Les companyies catalanes Spanair i Vueling han llançat un nou servei que permet superar els controls de seguretat i fer l'embarcament únicament passant el telèfon mòbil per uns aparells instal·lats a l'aeroport de Barcelona que llegeixen un codi de punts prèviament enviat al telèfon. Aquesta imatge conté tota la informació necessària per realitzar l'embarcament de forma automatitzada, de manera que els passatgers que viatgin sense equipatge podran estalviar-se els bitllets de paper. Aquest nou sistema, que ja està implantat a la terminal T1, permetrà disminuir el temps d'estada a l'aeroport a menys d'una hora abans de la sortida del vol, segons han informat aquest dimarts les companyies aèries.
Comparteix
TweetActualitat
'La nova Educació per la Ciutadania situa el nacionalisme al costat del terrorisme'
amb 16 comentaris.
amb 16 comentaris.
De Mariolis
el 25.05.2012 a les 06.07 h
El clam de Lluís Llach al Camp Nou reviu davant l'ofensiva espanyola més punyent
El clam de Lluís Llach al Camp Nou reviu davant l'ofensiva espanyola més punyent
De Maria
el 25.05.2012 a les 06.03 h
'La nova Educació per la Ciutadania situa el nacionalisme al costat del terrorisme'
'La nova Educació per la Ciutadania situa el nacionalisme al costat del terrorisme'
De jbm
el 25.05.2012 a les 01.18 h
'La nova Educació per la Ciutadania situa el nacionalisme al costat del terrorisme'
'La nova Educació per la Ciutadania situa el nacionalisme al costat del terrorisme'
El nou servei posat en marxa per Spanair i Vueling elimina el document físic i permet que el viatger, sempre que no porti equipatge, pugui dirigir-se directament al control de seguretat, on només haurà de passar la imatge del seu mòbil per un lector. Posteriorment, haurà de repetir l'operació a la porta d'embarcament per accedir a l'avió.
Estalvi de fins a 14 milions de fulls de paper
Vueling calcula que la nova mesura comportarà l'estalvi de fins a 14 milions de fulls de paper, l'equivalent a 2.400 arbres talats. La companyia aspira a que el 40% dels seus casi 9 milions de passatgers anuals que transporta facin ús del nou servei.
Aquest sistema funciona amb una gran acceptació a països com Alemanya o Japó, però encara no s'ha aplicat a l'Estat.




