El digital dels que votaran #SíSí. N. 3870. Dissabte, 16 de desembre de 2017 02:18 h


directe!cat


acn

ACTUALITAT fletxa

publicitat

Economia doble fletxa

El Parlament Europeu veu 'inviable' el corredor central i 'absolutament imperatiu' i 'crucial' el mediterrani

'Foradar les muntanyes és molt i molt car', alerta al govern espanyol el president de la comissió de Transports de l'Eurocambra

Comentaris 3  
Molt dolent Fluix Interessant Molt bo Excepcional ( 8 vots )
carregant Carregant

El president de la comissió de Transports del Parlament Europeu, el laborista britànic Brian Simpson, ha advertit al govern espanyol que la travessia central dels Pirineus 'no és viable ni necessària'. 'Quan et poses a fer forats a les muntanyes el cost de l'obra esdevé molt i molt car', ha alertat en una entrevista a l'ACN. Simpson considera 'absolutament imperatiu' i 'crucial' construir el corredor mediterrani, connectant els ports catalans i valencians amb el centre i el nord d'Europa, i l'atlàntic, al País Basc, 'tant de mercaderies com d'alta velocitat per a passatgers'. La Comissió Europa farà públic el 19 d'octubre que no subvencionarà la travessia central, tot i la pressió del govern espanyol.
'Sé que és molt polèmic, però no estic necessariament convençut que calgui un tercer corredor: si França i Espanya se'l volen pagar i poden fer-ho endavant, però si em preguntes si és viable, honestament la meva resposta és que ho dubto', ha reconegut Simpson, en declaracions a l'Agència Catalana de Notícies. 'Dos corredors, per a passatgers i mercaderies, és el màxim', defensa l'eurodiputat laborista, conscient que la seva 'opinió honesta molesta molta gent'.
 
'No s'ha de ser cap geni'
 
'No s'ha de ser cap geni per entendre que, si la via del TGV francès s'acaba a prop de Perpinyà i la del TGV espanyol ja arriba a Barcelona, el més beneficiós seria connectar-les', argumenta Simpson. El responsable de Transports de l'Eurocambra està convençut que 'és absolutament imperatiu' i 'crucial' construir aquet corredor, 'no només per a passatgers sinó també per a mercaderies', per 'connectar els ports mediterranis espanyols', com els de Barcelona, Tarragona i València, 'amb els de la resta d'Europa' i amb casa seva, 'al nord-oest d'Anglaterra, a través del túnel del canal de la Mànega. Simpson també troba 'essencial' resoldre 'l'embolic de la diferència entre l'ample de via europeu' i l'ibèric.
 
El president de la comissió de Transports ha criticar l'intent de 'polititzar' les infraestructures ferroviàries sense 'tenir en compte quines són les necessitats de les regions i de l'Estat'. Simpson ha alertat el govern espanyol que els TGV 'no són barats' i que 'no és necessari cobrir tota Espanya de línies d'alta velocitat, sinó només connectar les principals ciutats i França i Portugal'. Els TGV poden millorar 'l'ocupació, el creixement i el desenvolupament econòmic de les regions', però 'també cal tenir en compte la despesa que suposen', s'ha queixat, referint-se al tren d'alta velocitat 'fantasma' a Albacete i Conca, que Renfe ha hagut de suprimir perquè només feien servir nou viatgers i costava 18.000 euros diaris.




Notícies relacionades

COMENTARIS fletxa taronja

item
#3
Santi Vidal fletxa Barcelona
11 d'octubre de 2011, 13.59 h

Seria bo que Europa deixés de fer el talòs finançant camps de golf a Ceuta, l'AVE Toledo-Conca-Albacete, o als immensos territoris erms de la duquesa d'Alba, i es fixés en projectes econòmicament viables com el corredor mediterrani.


Valora aquest comentari:   votar positiu 7   votar negatiu 0
Respondre comentari replica Comentari inadequat   abus

item
#2
serafi fletxa Barcelona
11 d'octubre de 2011, 09.49 h

el Pepiñu per guanyar un vot ja només li queda vendre l'anima al diable. Mentir i prometre el que no pot fer ja ho ha demostrat a bastament.


Valora aquest comentari:   votar positiu 4   votar negatiu 0
Respondre comentari replica Comentari inadequat   abus

item
#1
10 d'octubre de 2011, 17.24 h

Hóstia com deu estar en Isaías Táboas, el que era secretari general de la presidencia amb en Montilla, o sigui, la seua ma dreta i ara és director general de transports del ministeri de foment de'n Pepiño Blanco i un dels acèrrims defensors del corredor central que hauria de passar, com no...PER MADRID!!!.

Si és que a aquests del P$C no hi ha qui els guany en nacionalisme...ESPAÑÑÑÑOL!!!

Ho veieu, gent d'ERC que encara teniu els pebrots de defensar aquell tripartit indefensable?. C... Llegir més


Valora aquest comentari:   votar positiu 15   votar negatiu 5
Respondre comentari replica Comentari inadequat   abus

5 10 20 tots
1


publicitat



COMENTA fletxa taronja

El comentari s'ha enviat correctament. Pots recarregar l'article o anar a la pàgina principal

publicitat








#CATALUNYAusurpada fletxa







BLOGS enquestes

El Comunicado - JL Herrera El Comunicado - JL Herrera
El 21D no va solo de Independencia
El Dietari del Procés El Dietari del Procés
Espanya apunyala la sobirania de Catalunya a marxes forçades
Estanis Alcover Estanis Alcover
Sàpiens aporta una bona història del periodisme de Catalunya
Vicenç Plans Vicenç Plans
La resposta és a l’extrem, si volem evitar noves eleccions (1512/2017)
Sergi Tarrés i Sales Sergi Tarrés i Sales
16 HORES AL DIA
Jordi Solà Coll
Només una part de la veritat. Opressió i independència de Catalunya
Carles Agustí Carles Agustí
ESTRATÈGIA I PROCÉS
Xai Negre Xai Negre
TANTES AJUDES SON BONES O DOLENTES






publicitat





EDITORIAL fletxa

Els independentistes guanyaran sinó es creuen les enquestes

Som davant unes eleccions “il·legals” i cal que ho recordem. Els grans mitjans de comunicació tenen clar que volen acabar amb els independentistes i han descobert que les enquestes manipulades són una eina clara de desestabilització. ... Llegir-ne més



#xocdetrens fletxa






publicitat





ELS VÍDEOS fletxa

#21D Silvia Bel posa veu al darrer vídeo de @juntsxcat

comentaris
publicitat







publicitat



publicitat



publicitat



logo

v1.00 16 abril 2007
v2.00 16 abril 2008
v3.00 19 febrer 2010

Edita: Associació Cultural Nou País i Catmèdia Global
Desenvolupat per Tirabol

Generalitat de Catalunya

Generalitat de Valenciana

Creative Commons
  • sobre els comentaris
  • Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que el realitza, i en cap cas serà responsabilitat del mitjà digital directe!cat.