El digital dels que votaran #SíSí. N. 3870. Divendres, 15 de desembre de 2017 22:38 h


directe!cat


acn

ACTUALITAT fletxa

publicitat

Economia doble fletxa

La Cambra confirma l’espoli que pateix Catalunya

Miquel Valls assegura que la reducció "frena" el creixement de l'economia catalana i que els pressupostos no han tingut en compte l'ús de les infraestructures ni el PIB

Comentaris 10  
Molt dolent Fluix Interessant Molt bo Excepcional ( 5 vots )
carregant Carregant

Barcelona (ACN).- Les inversions de l'estat a Catalunya en matèria d'infraestructures de transport s'han "desplomat" un 50% en els últims deu anys, el doble que la mitjana espanyola. Així ho assegura un informe de la Cambra de Comerç de Barcelona, que ha calculat que del 2004 al 2014 les inversions han caigut a la meitat en el cas de Catalunya, un 33% al País Valencià i un 31% a les Balears, un 44% en total, mentre que la caiguda mitjana espanyola és del 25%. Aquest dèficit d'inversions, segons l'estudi, suposa un fre econòmic per a les autonomies que haurien d'ajudar més a sortir de la crisi.

Comparteix
   


Etiquetes
La inversió de Foment en infraestructures es redueix el doble a Catalunya que la mitjana espanyola

Per sota de Catalunya, hi ha comunitats com Aragó, Castella-La Manxa i Madrid, amb caigudes entre el 60 i el 80%, mentre que a l'altre costat de la balança hi ha comunitats com Castella i Lleó o Galícia amb creixements d'entre el 100 i el 200%. Mentre Galícia i les dues Castelles tenen superàvit d'inversió respecte el seu PIB, entre el 4 i el 6%, Catalunya té un dèficit del 3%. Madrid té un dèficit del 8,1%, però la Cambra ho explica perquè moltes de les inversions al voltant de Madrid corresponen a les dues Castelles i no pas a la comunitat autònoma estrictament.

Amb aquestes dades a què espera La Cambra ha demanar el #SíSí el #9N?

L'informe, basat en dades del pressupost executat per part del Ministeri de Foment i les seves empreses públiques com Aena, Adif, Renfe o Ports de l'Estat, marca un punt d'inflexió clar l'any 2009. Mentre que en els cinc primers anys analitzats les inversions van créixer un 61% a l'estat i un 76% a Catalunya, en els cinc darrers anys, comptant que 2013 i 2014 només estan pressupostats, la caiguda és del 53% a l'estat i del 71% a Catalunya. Això, segons la Cambra, és conseqüència de les retallades pressupostàries causades per la crisi econòmica, però en el cas català es deu sobretot a la finalització de les obres del TAV i de la nova terminal T1 de l'aeroport del Prat. En la segona meitat del període analitzat la inversió estatal més important va ser l'ampliació del Port de Barcelona.

Espanya tot ho arregla amb #unpocoaOjo

Però el que més critica la Cambra és que la inversió no tingui en compte el pes de Catalunya en el PIB de l'estat ni l'ús de les infraestructures pel transport de passatgers i mercaderies. Mentre que el PIB català suposa entre el 18,5 i el 19% del PIB espanyol, i la seva població al voltant del 16%, les inversions a Catalunya van suposar del 16,7 al 18,4% entre 2004 i 2010, però del 2011 al 2014 han baixat considerablement fins a rondar l'11% del total de l'estat.

Segons el president de la Cambra, Miquel Valls, aquest dèficit d'inversions en infraestructures s'havia de compensar amb la disposició addicional tercera de l'Estatut, que fixava un percentatge mínim d'inversió a Catalunya en funció del seu PIB. Però aquesta disposició no s'ha complert.

Mentre que l'estoc de capital públic en infraestructures de transport, comptant estat, autonomies i ens locals, suposava el 14,3% del PIB de l'estat el 2004, a Catalunya només suposava el 9,8%. El 2014 la situació és molt similar: a l'estat les infraestructures públiques de transport suposen el 16,8% del PIB i a Catalunya només el 12,6%. El pes de les infraestructures catalanes en relació a l'estat ha passat del 12,9 al 13,9% en deu anys, molt per sota del seu pes en el PIB, entre el 18 i el 19%.
Espanya manté un espoli constant a Catalunya que perjudica enormement l’economia catalana

La inversió per càpita és més equilibrada per a Catalunya. Mentre que del 2004 al 2010 Catalunya superava lleugerament la mitjana espanyola, amb una inversió entre 240 i 370 euros per habitant, els últims quatre anys la caiguda ha estat més forta per als catalans, que han arribat als 100 euros per habitant i any. La mitjana d'aquests deu anys és de 241 euros per cada català, mentre que la mitjana espanyola és de 238 euros. Els ciutadans més beneficiats són els manxecs, asturians i gallecs, per sobre dels 400 euros, mentre que balears, bascos i murcians estan poc per sobre dels 100 euros.

Ni el casament ho arregla

Respecte al tipus de transport, mentre que el pes de Catalunya en el transport de mercaderies per carretera a l'estat és del 15%, la inversió en deu anys ha estat del 9,1% del total espanyol de mitjana, amb mínims del 6% i màxims del 13%. En ferrocarril, el pes de Catalunya és del 25%, però les inversions, tot i el TAV, només han estat el 19,4% del total, amb màxims del 22,5% i mínims del 13%.

En ports, la proporció és més equilibrada, al voltant del 17% tant en trànsit com en inversió, amb anys en què la inversió va arribar al 25% del total de l'estat i altres on va baixar fins el 12%. Als aeroports, Catalunya suposa el 20% del trànsit aeri estatal però ha rebut el 24,4% de les inversions, gràcies principalment a la T1 del Prat, amb puntes de fins el 35% algun any i mínims del 10%.

L'informe també avalua el grau d'execució respecte el total pressupostat. La mitjana estatal és del 87%, mentre que Catalunya té un grau d'execució del 82%. Comunitats com Múrcia, Euskadi o la Rioja estan entre el 65 i el 75% d'execució, mentre que Castella-La Manxa, País Valencià, Aragó i Madrid estan entre el 112 i el 99%.

Sense independència, cada dia pitjor

Per tot això, l'estudi, elaborat pel cap del gabinet d'estudis econòmics i infraestructures de la Cambra, Joan Ramon Rovira, i Carme Poveda, directora d'Anàlisi Econòmica, conclou que l'ajust de la inversió de l'estat en infraestructures des del 2011 no ha seguit criteris vinculats al PIB, que Catalunya té algunes infraestructures a punt del col·lapse, sobretot carreteres i ferrocarrils, per la manca d'inversió, i que cal prioritzar els criteris d'eficiència econòmica i social a l'hora d'invertir en infraestructures. Per això, la Cambra demana que ja es vagin redactant nous projectes per tenir-los a punt en el moment que el pressupost permeti executar-los, per anar avançant feina.

Tot i que Miquel Valls ha dit que faria una valoració política de l'informe d'aquí uns dies, sí que ha recordat que el Ministeri de Foment ha tingut en aquests deu anys dos ministres de cadascun dels dos grans partits espanyols, Francisco Álvarez Cascos i Ana Pastor, del PP, i Magdalena Álvarez i José Blanco del PSOE. Respecte l'actual ministra, Ana Pastor, Valls ha valorat la bona sintonia amb el conseller de Territori i Sostenibilitat, però ha lamentat que això no es tradueixi en compromisos concrets.

Per a Valls, la manca d'inversió frenarà el creixement de Catalunya a curt i mitjà termini, sobretot de l'àrea metropolitana de Barcelona, i això impedirà que estiri del carro per sortir de la crisi econòmica de tot l'estat.
 
 



Notícies relacionades

COMENTARIS fletxa taronja

item
#10
QWERWRQW fletxa DFASDFAS
31 de juliol de 2014, 19.18 h

es inversions de l'estat a Catalunya en matèria d'infraestructures de transport s'han "desplomat" un 50% en els últims deu anys,-------------> AQUESTS CATALANS JA ESTAN AMB EL SEU VICTIMISME. DIGUEM LES COSES TAL COM SON: LA MITAD D'UNA QUANTITAT MOLT PETITA, ÉS UNA QUANTITAT MOLT PETITA.


Valora aquest comentari:   votar positiu 0   votar negatiu 0
Respondre comentari replica Comentari inadequat   abus

item
#9
Toni fletxa Ripoll
25 de juliol de 2014, 15.39 h

#7 mira que arribes a ser desagradable i berro


Valora aquest comentari:   votar positiu 0   votar negatiu 0
Respondre comentari replica Comentari inadequat   abus

item
#8
25 de juliol de 2014, 15.15 h

http://www.becker-posner-blog.com/2012/12/breakup-of-countries-no-economic-disaster-becker.html

El Nobel d'Economia James Mirrlees veu possible una Catalunya independent fora de l'euro
"Catalunya té potencial econòmic" El premi Nobel d'Economia James Mirrlees ha afirmat que seria possible una Catalunya independent sense l'euro com a moneda, tot i que això generaria p... Llegir més


Valora aquest comentari:   votar positiu 0   votar negatiu 0
Respondre comentari replica Comentari inadequat   abus

item
#7
25 de juliol de 2014, 13.01 h

otras veces, me gusta irme después de comer a los bares de los pueblos y ciudades que visito, siempre que vengo de vacaciones o fin de semana, o escapadas a cataluña, y me gusta mucho entrar en sus bares y tirarme pedos disimuladamente, y pongo aquello de grana y oro, luego me quito a un lado, o me pongo a jugar en las tragaperras, que claro está, se encuentran en el otro extremo de donde yo estaba y me peí. Hay que ver la cara de los butifarras cuando me peo en su puta cara, pedos silencio... Llegir més


Valora aquest comentari:   votar positiu 0   votar negatiu 1
Respondre comentari replica Comentari inadequat   abus

item
#6
Toni fletxa Ripoll
25 de juliol de 2014, 09.57 h

No és que siguem una nació sense estat és que som una nació amb un estado en contra


Valora aquest comentari:   votar positiu 3   votar negatiu 0
Respondre comentari replica Comentari inadequat   abus

item
#5
Victor fletxa bcn
25 de juliol de 2014, 08.47 h

Podem donar gràcies a l'entesa entre el Sr.Vila i la Sra. Pastor perquè potser ens llaurarien les carreteres que hi ha per tal de frenar del tot Catalunya.


Valora aquest comentari:   votar positiu 2   votar negatiu 0
Respondre comentari replica Comentari inadequat   abus

item
#4
Amb la indepèndencia guanyem fletxa .............................
25 de juliol de 2014, 02.12 h

http://www.youtube.com/watch?v=k6eLw5CfEpM

Els catalans no hem viscut per sobre de les nostres possibilitats, ens han expoliat per sobre de les nostres possibilitats.

Hem d'explicar a tots els habitants de Catalunya els beneficis tant econòmics, socials, culturals i de tot tipus que comporta l'estat propi.

Llibertat i prosperitat.


Valora aquest comentari:   votar positiu 7   votar negatiu 0
Respondre comentari replica Comentari inadequat   abus

item
#3
24 de juliol de 2014, 18.09 h

http://clistenes.files.wordpress.com/2010/04/sacro-imperio-romano-germano1.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=LxL04cOxuoU


Valora aquest comentari:   votar positiu 10   votar negatiu 0
Respondre comentari replica Comentari inadequat   abus

item
#2
24 de juliol de 2014, 17.44 h

Siguen las buenas noticias. Tras la DEMOLEDORA critica de Merkel,Hollande y Valls a la charlotada separatista.

El paro baja en 310.400 personas y se crean 402.400 empleos, la mayor cifra en 9 años.

En el último año los hogares con todos sus miembros en paro se han reducido en 82.600, un 4,3% menos.

El número de jóvenes en paro menores de 25 años baja en 40.800 personas

La tasa de paro de este colectivo bajó hasta el 53,12% en el segundo trimestre, 2,3 puntos menos que en el trimestr... Llegir més


Valora aquest comentari:   votar positiu 0   votar negatiu 14
Respondre comentari replica Comentari inadequat   abus

item
#1
Synera fletxa Barcelona
24 de juliol de 2014, 15.57 h

EANYA ÉS CLARAMENT UN IMPEDIMENT PER EL CREIXEMENT DE CAT.
A EANYA NO HI HA CAP FUTUR MÉS QUE LA DESAPARICIÓ CULTURAL I ECONÒMICA DE CAT.
NO SOPORTEN SER MENYS. L,ORGULL ELS POT.


Valora aquest comentari:   votar positiu 16   votar negatiu 1
Respondre comentari replica Comentari inadequat   abus

5 10 20 tots
1


publicitat



COMENTA fletxa taronja

El comentari s'ha enviat correctament. Pots recarregar l'article o anar a la pàgina principal

publicitat








#CATALUNYAusurpada fletxa







BLOGS enquestes

El Comunicado - JL Herrera El Comunicado - JL Herrera
El 21D no va solo de Independencia
El Dietari del Procés El Dietari del Procés
Espanya apunyala la sobirania de Catalunya a marxes forçades
Estanis Alcover Estanis Alcover
Sàpiens aporta una bona història del periodisme de Catalunya
Vicenç Plans Vicenç Plans
La resposta és a l’extrem, si volem evitar noves eleccions (1512/2017)
Sergi Tarrés i Sales Sergi Tarrés i Sales
16 HORES AL DIA
Jordi Solà Coll
Només una part de la veritat. Opressió i independència de Catalunya
Carles Agustí Carles Agustí
ESTRATÈGIA I PROCÉS
Xai Negre Xai Negre
TANTES AJUDES SON BONES O DOLENTES






publicitat





EDITORIAL fletxa

Els independentistes guanyaran sinó es creuen les enquestes

Som davant unes eleccions “il·legals” i cal que ho recordem. Els grans mitjans de comunicació tenen clar que volen acabar amb els independentistes i han descobert que les enquestes manipulades són una eina clara de desestabilització. ... Llegir-ne més



#xocdetrens fletxa






publicitat





ELS VÍDEOS fletxa

#21D Silvia Bel posa veu al darrer vídeo de @juntsxcat

comentaris
publicitat







publicitat



publicitat



publicitat



logo

v1.00 16 abril 2007
v2.00 16 abril 2008
v3.00 19 febrer 2010

Edita: Associació Cultural Nou País i Catmèdia Global
Desenvolupat per Tirabol

Generalitat de Catalunya

Generalitat de Valenciana

Creative Commons
  • sobre els comentaris
  • Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que el realitza, i en cap cas serà responsabilitat del mitjà digital directe!cat.