Política Última actualització Dimarts, 22 d'abril de 2008 16:00 h

CiU demanarà al Congrés que els preus del TGV a Catalunya baixin i s'igualin als de la resta de l'Estat

El preu del Lleida-Barcelona és un 60% més car que el Madrid-Sevilla

---

Ja n'hi ha prou de preus abusius als recorreguts catalans del TGV. El grup parlamentari de CiU al Congrés dels Diputats ha presentat una proposició no de Llei que reclama a l'executiu espanyol que incrementi el nombre i la freqüència de trens TGV a Tarragona i revisi, en un període de tres mesos, el preu dels bitllets que paguen els usuaris amb origen i destinació a aquesta estació. Segons la Federació, els viatgers que fan el trajecte Lleida-Tarragona, Tarragona-Barcelona paguen preus per quilòmetre molt superiors als d'altres línies com la de Madrid-Ciudad Real.

La Federació recorda que al llarg del 2007 els viatgers que van utilitzar el TGV entre Tarragona i Madrid van sumar 363.000, de manera que l'any passat el nombre total dels passatgers del corredor Madrid-Lleida-Tarragona va ascendir a 1.866.376, un 55% més que al 2006.

A aquest increment d'usuaris, explica la proposició, s'hi afegeix la posada en funcionament de la línia Barcelona-Madrid (amb més de 300.000 viatgers al primer mes), de manera que els vuit serveis actuals entre Tarragona i Madrid no són suficients per atendre tota la demanda. Els trens, apunta el document, surten plens de Barcelona.

Fruit d'aquesta situació, entitats i organitzacions com les Cambres de Comerç de Taragona, Reus i Valls ja han denunciat que els viatgers amb origen o destinació a Tarragona tenen problemes per trobar places, i han demanat un increment del nombre de trens.

A més, segons CiU, els usuaris que fan els trajectes Lleida-Tarragona i Tarragona-Barcelona han de pagar unes tarifes 'superiors a les existents en altres trajectes del TGV' com, per exemple, el Madrid-Ciudad Real, que és 'pràcticament un 25% més econòmic'. Aquesta situació es dóna també en trajectes com el Lleida-Barcelona, on el preu del quilòmetre és un 60% més car que el del viatge Madrid-Sevilla.

Per aquest motiu, CiU reclama a l'executiu espanyol que incrementi el número i la freqüència de trens amb origen i destinació al Camp de Tarragona, en especial als horaris de tarda nit, i que realitzi, en un termini màxim de tres mesos, 'una revisió del preu dels actuals bitllets que abarateixi el preu per quilòmetre que paguen els usuaris de Lleida i Tarragona'.

A més, demana que s'implementi en un termini màxim de tres mesos un sistema d'abonaments o bitllets multiviatges que abarateixi el preu dels bitllets dels usuaris habituals, i que s'estipulin compensacions als usuaris del TGV amb origen o destinació a Tarragona que, davant la impossibilitat d'aconseguir bitllets, s'han vist obligats a comprar-ne un com si el trajecte s'iniciés o finalitzés a l'estació de Barcelona-Sants.